Nachdem aus L-Profil eine Befestigungskante gefertigt und verschraubt war, konnte die Deckeldichtung montiert und die Konstruktion des Rahmens und der Scharniere beginnen. Ebenfalls aus L-Profilen wurde der Grundrahmen mit Verstärkungen geschweißt. Nach einiger Tüftelei und Versuchen mit Musterteilen wurde dann die endgültige Version der Drehpunkte der Abdeckung gefertigt werden. Abschließend dient Alu-Riffelblech als Deckel der Ladefläche und wertet diese zum vollwertigen Kofferraum auf.

Die Verrieglung der Klappe übernehmen zwei Türschlösser aus dem 1er Golf. Sie werden mit je zwei Stahlseilen über einen Stellmotor elektrisch angesteuert. Um auch in stromlosen Zeiten noch in den Kofferraum zu kommen, wurden auch 2 Stahlseile zur Notentriegelung in den Innenraum gelegt. 2 Gasdruckdämpfer eines Passat 32b übernehmen die Haltefunktion der Abdeckung.

Der Kofferraum wurde zum Schluß mit Teppich und teils rotem Leder ausgestattet. Auf der Fahrerseite wurden innen Halogenlampen zur Beleuchtung installiert. Die Bodenmatten wurden letzlich vom Sattler mit rotem Kunstleder eingefasst.